Da un articolo di Joe Kleiman pubblicato su InPark Magazine:
L’area di FrontierTown sarà completamente trasformata quando Steel Vengeance – il più alto, il più veloce, il più lungo roller coaster ibrido al mondo – aprirà nella primavera del 2018. Alto più di 60 metri il nuovo progetto ibrido combina il percorso in acciaio con una massiccia struttura in legno per un ride molto morbido e confortevole, ma con movimenti che non sarebbero possibili in un coaster in legno.
I passeggeri di Steel Vengeance si imbarcheranno su uno dei tre treni e saliranno 62 metri sopra FrontierTown. Una volta raggiunto l’apice della salita si troveranno ad un’angolazione di 90° rispetto al suolo per poi iniziare la caduta di 60 metri. Seguiranno diverse salite con airtime, compresa anche la più veloce salita con airtime mai creata su un roller coaster ibrido e una salita a 35 metri con una curva parabolica che spingerà i passeggeri all’esterno.
Steel Vengeance presenterà anche la prima figura di questo tipo: “Twisted Snake Dive”. Con questa manovra il treno inizierà un mezzo avvitamento, rimarrà capovolto per un tratto poi tornerà nella direzione di marcia, senza fare un giro completo. Il ride durerà circa 2 minuti e 30 secondi.
“Questo è un altro roller coaster che solo Cedar Point poteva costruire – il più alto, più veloce, più lungo del suo genere, con quattro inversioni e gli emozionanti movimenti che il progetto del coaster ibrido può raggiungere” ha detto Jason McClure, vicepresidente e general manager di Cedar Point.
Steel Vengeance introduce una nuova classificazione nei roller coaster: “hyper-hybrid”. Il coaster non combina solo una costruzione ibrida tra il tracciato in acciaio e la struttura in legno, ma raggiunge anche l’altezza di 60 metri, che è la caratteristica per definire un “hyper-coaster”. E’ quindi la quarta categoria di roller coaster introdotta da Cedar Point, i cui roller coaster sempre più alti hanno avuto bisogno di nuove categorie per definirli.
I precedenti roller coaster che sono stati i primi al mondo sono: Magnum XL-200 (un “hyper-coaster”, definizione per indicare i coaster che superano i 60 metri – o 200 piedi); Millennium Force (il primo “giga-coaster”, cioè un coaster che supera i 91 metri ); e Top Thrill Dragster (il primo “strata-coaster”, un coaster che vola a 122 metri).
Con l’introduzione di Steel Vengeance, un altro coaster da record, Cedar Point supererà ancora una volta i records dei parchi di divertimento e dei roller coaster. Questi records sono:
- il più alto roller coaster ibrido (62,4 m)
- il più veloce roller coaster ibrido (120km/h)
- il più ripido roller coaster ibrido (90 °)
- la più lunga discesa in un roller coaster ibrido (61 m)
- il più lungo roller coaster ibrido (1,7 km)
- il numero più alto di inversioni in un roller coaster ibrido (4)
- la più veloce discesa airtime su un roller coaster ibrido (117 km/h)
- il tempo maggiore di airtime su un roller coaster ibrido (27.2 secondi)
- il tempo maggiore di airtime su qualsiasi roller coaster (27.2 secondi)
- il primo roller coaster “hyper-hybrid”
- il maggior numero di metri di tracciato di roller coaster in un parco (18.417 m/18,4 km)
- il maggior numero di metri di tracciato di roller coaster in acciaio in un parco (17.637 m/17,6 km)
- il maggior numer di roller coaster più alti di 60 m in un parco (6)
- Il maggior numero di ride in un parco (71)
- Il maggior numero di roller coaster con una prima discesa a 90° in un parco (5)
Steel Vengeance sarà costruito da Rocky Mountain Construction, una compagnia dell’Idaho, specializzata nella ricostruzione e rielaborazione dei tradizionali roller coaster in legno.
Leggi l’articolo originale Cedar Point: Steel Vengeance, il nuovo coaster per il 2018 su Parksmania.